Instalación de puntos de recarga para instalaciones industriales y naves
Diseñamos y gestionamos infraestructuras de recarga integradas con la instalación eléctrica y la operativa real de cada centro industrial. Analizamos potencia, consumos, vehículos, recorridos eléctricos y crecimiento previsto para incorporar la recarga sin comprometer la actividad.
Una infraestructura de recarga adaptada a la operativa de cada entorno industrial
La solución cambia según la actividad, la instalación eléctrica, los vehículos y los tiempos de uso. Diseñamos cada proyecto a partir de las condiciones reales del centro.
Integramos la recarga teniendo en cuenta consumos de planta, turnos, vehículos y procesos productivos para no tratarla como una carga eléctrica aislada.
Estudiamos cuadros, recorridos eléctricos, aparcamiento y capacidad disponible para implantar una infraestructura ordenada y preparada para crecer.
Coordinamos la recarga con entradas, salidas, tiempos de estacionamiento y disponibilidad de los vehículos.
Diseñamos soluciones para centros con distintas empresas, zonas, usuarios o modelos de utilización de la infraestructura.
Dimensionamos la infraestructura a partir de la potencia, la demanda y la operativa del centro
Antes de definir cargadores analizamos cómo funciona eléctricamente la instalación, qué demanda debe cubrir la recarga y cómo debe integrarse en el centro.
Capacidad eléctrica y curva de demanda
Analizamos potencia disponible, consumos habituales y comportamiento de la instalación para determinar qué capacidad puede destinarse a la recarga sin comprometer la actividad.
Capacidad real disponible para recargaDemanda de recarga y simultaneidad
Estudiamos vehículos, utilización, energía necesaria, horarios y coincidencia de cargas para calcular la demanda real del proyecto.
Potencia y número de puntos dimensionadosInfraestructura eléctrica e implantación
Revisamos cuadros, protecciones, distancias, canalizaciones, aparcamientos y recorridos internos antes de definir la arquitectura de la instalación.
Implantación técnica adaptada al centroCrecimiento previsto
Incorporamos desde el diseño las necesidades futuras para facilitar nuevos vehículos, cargadores o áreas de recarga.
Infraestructura preparada para evolucionarAsí desarrollamos un proyecto de puntos de recarga para instalaciones industriales
Ingeniería, ejecución y legalización coordinadas con la actividad industrial. Coordinamos el proyecto con mantenimiento, ingeniería, operaciones o dirección técnica para integrar los trabajos en una instalación que ya está en funcionamiento.
Estudio técnico del centro
Revisamos necesidades, instalación eléctrica, consumos, zonas de recarga, accesos y condicionantes de ejecución.
Condiciones reales del proyecto definidasIngeniería y proyecto
Definimos arquitectura eléctrica, potencia, protecciones, canalizaciones, cargadores, gestión energética y documentación técnica necesaria.
Solución técnica dimensionadaEjecución coordinada
Planificamos accesos, horarios, zonas de intervención y trabajos con los responsables técnicos para reducir interferencias sobre la actividad.
Implantación integrada con la operaciónVerificación y legalización
Realizamos comprobaciones, certificados y documentación y coordinamos los trámites necesarios para dejar la infraestructura preparada para su puesta en servicio.
Instalación verificada y documentadaEstudio técnico del centro
Revisamos necesidades, instalación eléctrica, consumos, zonas de recarga, accesos y condicionantes de ejecución.
Condiciones reales del proyecto definidasIngeniería y proyecto
Definimos arquitectura eléctrica, potencia, protecciones, canalizaciones, cargadores, gestión energética y documentación técnica necesaria.
Solución técnica dimensionadaEjecución coordinada
Planificamos accesos, horarios, zonas de intervención y trabajos con los responsables técnicos para reducir interferencias sobre la actividad.
Implantación integrada con la operaciónVerificación y legalización
Realizamos comprobaciones, certificados y documentación y coordinamos los trámites necesarios para dejar la infraestructura preparada para su puesta en servicio.
Instalación verificada y documentadaPreparamos una infraestructura preparada para crecer y replicarse en distintos centros
El coste de instalar puntos de recarga en una nave o instalación industrial depende de la infraestructura existente, la potencia, los trabajos eléctricos y el alcance del proyecto. Dimensionar correctamente permite invertir por fases y preparar el crecimiento.
Infraestructura inicial dimensionada para la demanda real.
01 Inversión Inversión según necesidad real
Definimos la primera fase a partir de la demanda actual para evitar sobredimensionar equipos e infraestructura.
02 Fases Implantación por fases
El proyecto puede organizarse por zonas, edificios, vehículos o etapas de electrificación.
03 Escalabilidad Crecimiento de la infraestructura
Cuadros, canalizaciones y capacidad eléctrica pueden plantearse teniendo en cuenta futuras ampliaciones.
04 Multicentro Despliegue multicentro
Podemos definir criterios técnicos comunes para varias instalaciones y adaptar después el proyecto a las condiciones eléctricas y operativas de cada ubicación.
Gestiona la recarga sin comprometer la demanda eléctrica de la instalación
La infraestructura puede coordinar potencia, cargadores, usuarios y consumos para integrarse en la operativa energética del centro.
Gestión dinámica de potencia
Distribuimos la capacidad disponible entre los vehículos conectados y adaptamos la recarga a los consumos del centro para evitar picos innecesarios.
Monitorización de la infraestructura
Centraliza el estado de los cargadores, sesiones, consumos y actividad para disponer de mayor visibilidad sobre el funcionamiento de la instalación.
Gestión de usuarios y consumos
Define usuarios, accesos y criterios de utilización y, cuando el modelo lo requiere, incorpora imputación o cobro de las recargas.
Operación conectada
La plataforma facilita el seguimiento remoto y aporta información útil para mantenimiento, operaciones y responsables de la instalación.
¿Por qué confiar en Activacar para instalar puntos de recarga en tu instalación industrial?
Ingeniería y dimensionamiento
Analizamos potencia disponible, demanda, infraestructura eléctrica y crecimiento previsto antes de definir la solución.
Legalización integral
Coordinamos documentación técnica, certificados, verificaciones y trámites necesarios para la puesta en servicio.
Gestión dinámica de potencia
Distribuimos la capacidad disponible entre los vehículos y adaptamos la recarga al consumo real de la instalación.
Plataforma de gestión y cobro
Centraliza cargadores, usuarios, sesiones y consumos e incorpora imputación o cobro cuando el modelo operativo lo requiere.
Mantenimiento y SLA
Mantenimiento preventivo, correctivo y soporte técnico con niveles de servicio adaptados a las necesidades de la instalación.
Coordinación y despliegue multicentro
Definimos criterios técnicos comunes y adaptamos después cada proyecto a las condiciones eléctricas y operativas de cada centro.
Experiencia demostrable
La experiencia en proyectos reales permite integrar criterios eléctricos, operativos, de ejecución y mantenimiento desde el inicio.
Mantenimiento y soporte para la infraestructura de recarga industrial
Continuidad operativa respaldada por experiencia real. Activacar ofrece un servicio específico de Mantenimiento de Cargadores Eléctricos para revisar, diagnosticar y mantener operativas las instalaciones de recarga, adaptándose a las necesidades de cada entorno industrial.
Mantenimiento preventivo
Revisamos periódicamente cargadores, conexiones, protecciones y elementos de la instalación para detectar anomalías antes de que afecten a su funcionamiento.
Mantenimiento correctivo
Diagnosticamos incidencias y coordinamos las actuaciones necesarias para recuperar la disponibilidad de la infraestructura.
Soporte técnico
Asistimos a los equipos responsables en cuestiones de funcionamiento, configuración y gestión.
SLA según proyecto
Las condiciones de servicio pueden definirse según criticidad, alcance y necesidades operativas de la instalación.
McArthurGlen Designer Outlet Málaga
Proyecto integral con 32 Wallbox Pulsar Pro, integración con EVcharge, gestión centralizada y balanceo de cargas, ejecutado coordinando los trabajos con la actividad del centro.
Avanza Andalucía
Instalación de cuatro cargadores V2C Trydan en las oficinas de Málaga para vehículos eléctricos de empleados, incluyendo planificación, instalación, configuración y puesta en marcha.
Ver proyectoMantenimiento preventivo
Revisiones periódicas para detectar anomalías antes de afectar al servicio.
Mantenimiento correctivo
Diagnóstico y coordinación para recuperar la disponibilidad.
Soporte técnico
Asistencia en funcionamiento, configuración y gestión.
SLA según proyecto
Nivel de servicio definido según criticidad, alcance y operativa.
McArthurGlen Designer Outlet Málaga
Infraestructura de 32 Wallbox Pulsar Pro con EVcharge, gestión centralizada y balanceo de cargas.
Ver casoV2C Trydan en oficinas de Málaga para vehículos de empleados.
Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga para instalaciones industriales
Depende del número de vehículos que necesitan recarga, del uso que hacen de la instalación y del crecimiento previsto. No siempre es necesario instalar todos los puntos desde el inicio: podemos preparar la infraestructura para ampliarla cuando aumente la demanda.
La potencia necesaria depende del número de vehículos, la energía que necesitan recuperar, el tiempo disponible para cargar y la potencia eléctrica que puede destinarse a la recarga. Por eso se dimensiona cada proyecto según la operativa real de la instalación.
No necesariamente. Primero analizamos la potencia disponible y los consumos habituales de la actividad para determinar qué capacidad puede utilizarse para la recarga. Solo si la instalación lo requiere se estudian otras alternativas de potencia.
El proyecto puede diseñarse para coordinar la recarga con la demanda eléctrica del centro. Analizamos los consumos de la actividad y planteamos la gestión de potencia necesaria para evitar que los cargadores compitan innecesariamente con otros consumos de la instalación.
Pueden utilizarse sistemas de gestión de potencia que distribuyen la capacidad disponible entre los distintos cargadores. De esta forma se coordinan las recargas simultáneas y se aprovecha mejor la potencia asignada a la infraestructura.
Depende del tipo de vehículo, los kilómetros diarios, los horarios de utilización y el tiempo que permanece estacionado. La potencia y el tipo de cargador deben definirse según las necesidades reales de la flota o de los usuarios de la instalación.
Sí. La infraestructura puede dimensionarse desde el principio teniendo en cuenta futuras ampliaciones, dejando preparados cuadros, canalizaciones y otros elementos para facilitar la incorporación posterior de nuevos puntos de recarga.
El coste depende del número y potencia de los cargadores, la capacidad eléctrica existente, las distancias hasta las zonas de recarga, las canalizaciones y obra necesaria y los sistemas de gestión que requiera el proyecto. Por eso es necesario estudiar cada instalación antes de definir un presupuesto.
Potencia, distribución, operativa y crecimiento se estudian conjuntamente antes de definir la solución.
Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga para instalaciones industriales
Depende del número de vehículos que necesitan recarga, de su uso y del crecimiento previsto. No siempre es necesario instalar todos los puntos desde el inicio: la infraestructura puede prepararse para ampliarse cuando aumente la demanda.
Depende del tipo de vehículo, los kilómetros diarios, los horarios de utilización y el tiempo que permanece estacionado. La potencia y el tipo de cargador deben definirse según las necesidades reales de utilización.
Sí. Cuadros, canalizaciones y otros elementos pueden dimensionarse desde el principio para facilitar la incorporación posterior de nuevos puntos de recarga.
La potencia necesaria depende del número de vehículos, la energía que necesitan recuperar, el tiempo disponible para cargar y la capacidad eléctrica que puede destinarse a la recarga. Cada proyecto debe dimensionarse según su operativa real.
No necesariamente. Primero analizamos la potencia disponible y los consumos habituales de la actividad para determinar qué capacidad puede destinarse a la recarga. Solo cuando es necesario se estudian otras alternativas de potencia.
Sí. El proyecto puede coordinar la recarga con la demanda eléctrica del centro mediante una gestión adecuada de la potencia disponible, reduciendo la competencia con otros consumos de la instalación.
Los sistemas de gestión pueden distribuir la capacidad disponible entre los distintos cargadores para coordinar las recargas simultáneas y aprovechar mejor la potencia asignada a la infraestructura.
El coste depende del número y potencia de los cargadores, la capacidad eléctrica existente, las distancias hasta las zonas de recarga, las canalizaciones, la obra necesaria y los sistemas de gestión. Por eso es necesario estudiar cada instalación antes de definir un presupuesto.
Nuestros partners y empresas que confían en nosotros
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Cuéntanos las características de tus instalaciones y qué necesidades de recarga quieres cubrir. Analizaremos la potencia disponible, la infraestructura eléctrica existente, el número de cargadores previsto y las condiciones de uso del centro.
Con esta información podremos plantear una solución adaptada a tu actividad, tanto si necesitas instalar los primeros puntos de recarga como si buscas una infraestructura preparada para futuras ampliaciones.
Déjanos tus datos en el formulario y nuestro equipo estudiará el proyecto para ayudarte a definir la solución de recarga más adecuada para tu nave o instalación industrial.
Analizaremos la potencia disponible, la infraestructura existente y el crecimiento previsto para definir una solución adaptada a tu actividad.
Déjanos tus datos y estudiaremos tu proyecto.
