Instalación de puntos de recarga para flotas de vehículos eléctricos
Diseñamos e instalamos infraestructuras de recarga adaptadas al funcionamiento real de tu flota. Analizamos cuántos vehículos necesitas cargar, cuándo deben estar disponibles, la potencia eléctrica del centro y cómo puede crecer la flota para plantear una solución eficiente desde el inicio.
Diseñamos la recarga según cómo funciona tu flota
La infraestructura debe diseñarse alrededor de cómo trabajan realmente los vehículos. Analizamos la flota, sus recorridos, los tiempos disponibles para cargar y la capacidad eléctrica de las instalaciones antes de definir equipos y potencias.
Número de vehículos y crecimiento previsto
Analizamos cuántos vehículos necesitan recarga hoy y cómo puede crecer la flota para dimensionar una infraestructura que no se quede pequeña ni se sobredimensione desde el inicio.
Kilómetros y necesidades diarias de energía
Estimamos la energía que cada vehículo debe recuperar según los kilómetros recorridos y su consumo para conocer la demanda diaria real de la flota.
Rutas, turnos y horarios de operación
Estudiamos cuándo salen y regresan los vehículos, cómo se organizan los turnos y en qué momentos deben estar disponibles para que la recarga encaje en la operativa.
Tiempo disponible para cargar entre servicios
Calculamos cuánto tiempo permanece realmente parado cada vehículo entre servicios para determinar la velocidad de carga necesaria sin instalar más potencia de la que requiere la operativa.
Tipo de vehículos y necesidades de carga
Adaptamos la solución al tipo de vehículo, su batería, su uso y sus necesidades de recuperación de energía para seleccionar los equipos y potencias más adecuados.
Diseñamos la recarga según cómo funciona tu flota
Analizamos cómo se utilizan los vehículos para definir energía, tiempos de carga y capacidad necesaria.
Número de vehículos y crecimiento previsto
Analizamos la flota actual y su crecimiento para dimensionar una infraestructura escalable sin sobredimensionarla.
Kilómetros y necesidades diarias de energía
Calculamos la energía diaria que debe recuperar cada vehículo según kilómetros, consumo y uso real.
Rutas, turnos y horarios de operación
Revisamos salidas, regresos y turnos para saber cuándo puede cargar cada vehículo sin afectar a la operación.
Tiempo disponible para cargar entre servicios
Medimos el tiempo real entre servicios para definir la potencia de carga que necesita la flota.
Tipo de vehículos y necesidades de carga
Adaptamos equipos y potencia al tipo de vehículo, batería, uso y necesidades de recuperación de energía.
Equipos y estrategia de cargaEl objetivo es que la infraestructura encaje en la operación, no que la operación tenga que adaptarse a los cargadores.
¿Cuántos puntos de recarga necesita tu flota?
El número adecuado aparece al cruzar la energía que necesita la flota, cuántos vehículos coinciden en base y cuánto tiempo tienen para recuperar esa energía.
Energía que debe recuperar cada vehículo
Calculamos cuánta energía necesita recuperar cada vehículo después de su jornada para conocer la demanda real que tendrá que asumir la infraestructura de recarga.
Determina la energía diaria necesariaNúmero de vehículos que regresan a base al mismo tiempo
Analizamos cuántos vehículos coinciden realmente en las instalaciones para saber cuántas recargas pueden producirse de forma simultánea.
Determina la demanda simultáneaTiempo disponible antes de la siguiente salida
Cuanto menor sea el tiempo disponible entre la llegada y la siguiente salida, mayor puede ser la potencia necesaria para recuperar la energía que necesita el vehículo.
Determina la velocidad de cargaRelación entre vehículos y cargadores necesarios
No siempre es necesario disponer de un cargador por vehículo. Los horarios, la rotación y el tiempo disponible pueden permitir que varios vehículos utilicen una misma infraestructura.
Determina el número real de puntosDimensionamiento para la flota actual y futura
Diseñamos la infraestructura para cubrir las necesidades actuales sin perder de vista la incorporación de nuevos vehículos. Así es posible crecer con una base técnica ya preparada y reducir futuras intervenciones.
Preparada para evolucionar con la flota¿Cuántos puntos de recarga necesita tu flota?
El número adecuado depende de la energía, la simultaneidad, el tiempo disponible y el crecimiento de la flota.
Energía que debe recuperar cada vehículo
Calculamos la energía que cada vehículo debe recuperar tras su jornada para conocer la demanda diaria real.
Energía diaria necesariaNúmero de vehículos que regresan a base al mismo tiempo
Analizamos cuántos vehículos coinciden en base para estimar cuántas recargas pueden producirse simultáneamente.
Demanda simultáneaTiempo disponible antes de la siguiente salida
El tiempo entre llegada y salida determina la potencia y la velocidad de carga necesarias.
Velocidad de cargaRelación entre vehículos y cargadores necesarios
No siempre hace falta un cargador por vehículo: turnos y rotación permiten compartir infraestructura.
Número real de puntosDimensionamiento para la flota actual y futura
Cubrimos la necesidad actual y dejamos preparada la infraestructura para incorporar nuevos vehículos.
¿Cuánto cuesta instalar puntos de recarga para una flota de vehículos?
El coste depende de cuántos vehículos se van a electrificar, cuánta energía necesitan recuperar cada día, cuántos cargadores requiere la operativa y el tiempo disponible para realizar las cargas.
Analizamos la flota actual, sus centros de operación y su crecimiento previsto para dimensionar una infraestructura ajustada desde el inicio y preparada para evolucionar.
Solicitar estudio para mi flotaNúmero de vehículos que se van a electrificar
El número de vehículos que utilizarán la infraestructura determina la escala inicial del proyecto y condiciona el número de puntos, líneas y elementos eléctricos necesarios.
Energía diaria que necesita recuperar la flota
Los kilómetros recorridos y el consumo de los vehículos permiten estimar cuánta energía debe recuperar la flota cada día y dimensionar la infraestructura para esa demanda.
Número y tipo de cargadores necesarios
El número de equipos, su potencia y las prestaciones necesarias influyen directamente en el coste de los cargadores y en la infraestructura eléctrica asociada.
Simultaneidad y tiempo disponible para cargar
Si varios vehículos necesitan cargar al mismo tiempo o disponen de ventanas de carga reducidas, puede ser necesaria más potencia o una gestión más avanzada de la energía disponible.
Número de bases o centros de operación
Una flota distribuida entre varias bases requiere estudiar cada emplazamiento, su instalación eléctrica, las zonas de estacionamiento y los trabajos necesarios en cada centro.
Crecimiento previsto de la flota
Prever nuevas incorporaciones permite preparar cuadros, canalizaciones y capacidad eléctrica para facilitar futuras ampliaciones sin tener que replantear la infraestructura desde cero.
¿Cuánto cuesta instalar puntos de recarga para una flota de vehículos?
El coste depende del tamaño de la flota, la energía diaria, los cargadores necesarios, las bases y el crecimiento previsto.
Solicitar estudio para mi flotaNúmero de vehículos que se van a electrificar
Define la escala inicial y el número de puntos e infraestructura eléctrica necesarios.
Tamaño del proyectoEnergía diaria que necesita recuperar la flota
Kilómetros y consumo permiten calcular la energía diaria que debe recuperar la flota.
Demanda energéticaNúmero y tipo de cargadores necesarios
La cantidad, potencia y prestaciones de los equipos afectan al coste de cargadores e instalación.
Equipos e infraestructuraSimultaneidad y tiempo disponible para cargar
Más vehículos cargando a la vez o menos tiempo disponible pueden exigir mayor potencia.
Potencia y gestiónNúmero de bases o centros de operación
Cada base requiere estudiar cuadros, estacionamiento y trabajos de instalación propios.
Número de emplazamientosCrecimiento previsto de la flota
Preparar cuadros y canalizaciones desde el inicio facilita futuras ampliaciones.
Escalabilidad futuraEl presupuesto se define después de dimensionar la infraestructura según la operativa real de la flota.
Así diseñamos e instalamos la solución de recarga para tu flota
Nos encargamos de todo el proceso, desde el análisis inicial de la flota hasta la puesta en marcha y el soporte posterior. Cada proyecto se diseña según el número de vehículos, sus rutas y horarios, el tiempo disponible para cargar y las necesidades energéticas de la operación.
1. Analizamos vehículos, rutas y necesidades de recarga
Estudiamos cuántos vehículos componen la flota, los kilómetros que recorren, su consumo y la energía que necesitan recuperar para estar disponibles en cada jornada.
2. Estudiamos las bases y los tiempos disponibles para cargar
Analizamos dónde estacionan los vehículos, cuándo regresan, cuánto tiempo permanecen en base y qué capacidad eléctrica existe en cada centro para identificar las ventanas reales de recarga.
3. Dimensionamos los cargadores según la operativa prevista
Cruzamos la energía necesaria, la simultaneidad y el tiempo disponible para definir cuántos cargadores necesita la flota, qué potencia debe tener cada uno y cómo gestionar la carga.
4. Diseñamos la solución y la propuesta económica
Definimos los equipos, cuadros, protecciones, canalizaciones y sistemas de gestión necesarios y presentamos una propuesta ajustada a la operativa actual y al crecimiento previsto.
5. Instalamos y configuramos los puntos de recarga
Ejecutamos la infraestructura eléctrica, instalamos los cargadores y configuramos la gestión de potencia, comunicaciones y parámetros necesarios para que el sistema funcione de acuerdo con la operativa de la flota.
6. Legalizamos, comprobamos y ponemos en marcha la instalación
Realizamos las comprobaciones finales, preparamos la documentación técnica y gestionamos la legalización cuando corresponda. La infraestructura queda configurada y preparada para comenzar a operar con la flota.
Así diseñamos e instalamos la solución de recarga para tu flota
Analizamos vehículos, rutas y necesidades de recarga
Revisamos cuántos vehículos forman la flota, los kilómetros que recorren y la energía que deben recuperar en cada jornada.
Estudiamos las bases y los tiempos disponibles para cargar
Analizamos dónde estacionan, cuándo regresan y cuánto tiempo están disponibles para cargar en cada base.
Dimensionamos los cargadores según la operativa prevista
Cruzamos energía, simultaneidad y tiempos de parada para definir cuántos cargadores hacen falta y qué potencia necesita cada uno.
Diseñamos la solución y la propuesta económica
Definimos equipos, canalizaciones y sistemas de gestión, y preparamos una propuesta ajustada a la operativa real.
Instalamos y configuramos los puntos de recarga
Ejecutamos la infraestructura, instalamos los cargadores y configuramos la gestión de potencia y comunicaciones.
Legalizamos, comprobamos y ponemos en marcha la instalación
Comprobamos el sistema, preparamos la documentación y dejamos la instalación lista para empezar a operar con la flota.
Programa y gestiona la recarga según las necesidades de cada vehículo
Programación de las cargas según horarios y turnos
Organizamos cuándo debe cargar cada vehículo según sus horarios de llegada, sus turnos de trabajo y el momento en el que tiene que volver a estar disponible.
Priorización de los vehículos con salida más próxima
La recarga puede organizarse para dar prioridad a los vehículos que deben volver antes a la carretera, evitando repartir la energía de la misma forma entre toda la flota.
Distribución de la carga entre varios vehículos
Gestionamos la potencia disponible para coordinar varias recargas simultáneas y aprovechar la infraestructura sin exigir más capacidad eléctrica de la necesaria.
Monitorización de consumos y sesiones de carga
La plataforma permite consultar consumos, sesiones y funcionamiento de los puntos para disponer de información sobre cómo se está utilizando la infraestructura.
Gestión remota y detección de incidencias
Los sistemas conectados permiten revisar el estado de los equipos, realizar determinadas acciones a distancia y detectar incidencias para facilitar su diagnóstico.
Programa y gestiona la recarga según las necesidades de cada vehículo
Programación de las cargas según horarios y turnos
Organizamos cuándo debe cargar cada vehículo según su llegada, turno y próxima salida.
Priorización de los vehículos con salida más próxima
La energía se dirige antes a los vehículos que necesitan volver antes a la carretera.
Distribución de la carga entre varios vehículos
Repartimos la potencia disponible para coordinar varias cargas sin exigir más capacidad de la necesaria.
Monitorización de consumos y sesiones de carga
Consultamos consumos, sesiones y uso de los puntos de recarga desde una misma plataforma.
Gestión remota y detección de incidencias
Revisamos equipos a distancia y detectamos incidencias para facilitar su diagnóstico.
Normativa y legalización de puntos de recarga de flotas eléctricas
Requisitos técnicos previos a tener en cuenta
Diseñamos la instalación según la potencia disponible, el número de vehículos, la ubicación de los cargadores y las necesidades de carga de la flota, cumpliendo los requisitos técnicos aplicables a cada proyecto.
Proyecto, certificados y legalización
Preparamos y coordinamos la documentación técnica de cada proyecto, así como los certificados y trámites necesarios para legalizar la infraestructura de recarga y dejarla preparada para su puesta en servicio.
Requisitos del aparcamiento e infraestructura
Analizamos la distribución de la base, las zonas de estacionamiento, los recorridos eléctricos y los puntos de conexión para adaptar la infraestructura a la operativa real y a las necesidades de carga de la flota.
Ayudas disponibles para la infraestructura
Revisamos las ayudas e incentivos disponibles para el proyecto y las condiciones que debe cumplir la empresa para determinar si puede acceder a programas vinculados a la electrificación de flotas y a la infraestructura de recarga.
¿Por qué confiar la recarga de tu flota a Activacar?
Speed
We’ll install your charging point within just 5–7 working days of you accepting the quote
Support and maintenance
We don’t disappear once the installation is complete; we’re still here for you
Funding
We know it’s an investment, which is why you can pay for it in instalments
High-quality chargers
Wallbox, Ohme, V2C... We work with the best brands on the market
Iberdrola's partners
We are an Andalusian company and an official installation partner of Iberdrola
Community
We have a WhatsApp group where we keep you up to date with the latest industry news
Mantenimiento y soporte para los puntos de recarga de tu flota
La instalación no termina cuando los cargadores empiezan a funcionar. El mantenimiento, la supervisión y una respuesta ágil ante incidencias son clave para mantener los vehículos disponibles y reducir interrupciones en la operativa de la flota.
Activacar ofrece un servicio específico de Maintenance of Electric Chargers para revisar, diagnosticar y mantener operativa la infraestructura de recarga, ayudando a garantizar su continuidad y evolución a medida que crecen las necesidades de la flota.
La infraestructura de recarga de una flota necesita supervisión, mantenimiento y capacidad de respuesta para seguir acompañando la operativa diaria de los vehículos sin interrupciones innecesarias.
Preventive maintenance
Realizamos revisiones periódicas para comprobar el estado de los cargadores, las conexiones, las protecciones y los componentes de la instalación, ayudando a reducir fallos y a mantener la infraestructura disponible.
Diagnóstico y resolución de incidencias
Cuando aparece un fallo, analizamos su origen y coordinamos las actuaciones necesarias para recuperar el funcionamiento de la infraestructura y minimizar el impacto sobre la operativa de la flota.
Soporte técnico para la operativa de la flota
El equipo dispone de soporte para resolver dudas sobre el funcionamiento de los cargadores, la gestión de las recargas, los usuarios autorizados y cualquier incidencia relacionada con la infraestructura.
Ampliación y evolución de la instalación
A medida que la flota crece, revisamos la infraestructura para facilitar nuevas ampliaciones, incorporar cargadores adicionales y adaptar la instalación a nuevas necesidades operativas y energéticas.
Mantenimiento y soporte para los puntos de recarga de tu flota
Activacar ofrece un servicio específico de Maintenance of Electric Chargers para revisar, diagnosticar y mantener operativa la infraestructura de recarga, ayudando a garantizar su continuidad y evolución a medida que crecen las necesidades de la flota.
Mantenimiento, soporte y evolución para reducir incidencias y mantener disponible la infraestructura.
Preventive maintenance
Revisamos cargadores, conexiones, protecciones y componentes para reducir fallos y mantener disponible la infraestructura.
Diagnóstico y resolución de incidencias
Analizamos el origen de los fallos y coordinamos la actuación necesaria para recuperar el servicio y reducir su impacto en la flota.
Soporte técnico para la operativa de la flota
Damos soporte sobre cargadores, gestión de recargas, usuarios autorizados e incidencias de la infraestructura.
Ampliación y evolución de la instalación
Adaptamos la infraestructura cuando crece la flota, incorporando nuevos cargadores y capacidad cuando sea necesario.
Experiencia de Activacar en proyectos B2B de movilidad y recarga
Avanza Andalucía: instalación de cuatro puntos de recarga en Málaga
Avanza Andalucía confió en Activacar para incorporar una solución de recarga en sus instalaciones de Málaga. El proyecto se resolvió con cuatro cargadores V2C Trydan, facilitando la recarga de vehículos eléctricos durante la jornada laboral.
Experiencia de Activacar en proyectos B2B de movilidad y recarga
Avanza Andalucía: instalación de cuatro puntos de recarga en Málaga
Activacar instaló cuatro cargadores V2C Trydan para facilitar la recarga de vehículos eléctricos durante la jornada laboral.
Estudio y planificación de las necesidades de recarga
Instalación, configuración y puesta en marcha
Coordinación con la operativa de la empresa
Analizamos el emplazamiento, instalamos y configuramos los equipos y coordinamos los trabajos para minimizar las interferencias en la actividad.
Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga para flotas de vehículos
No existe un número estándar. Depende de cuántos vehículos forman la flota, cuántos regresan a base al mismo tiempo, la energía que necesitan recuperar y el tiempo disponible antes de volver a salir. Por eso dimensionamos los puntos según la operativa real y no únicamente según el número total de vehículos.
No necesariamente. Si los vehículos tienen horarios de llegada y salida diferentes, varios pueden compartir parte de la infraestructura de recarga. El objetivo es calcular la relación adecuada entre vehículos y cargadores para cubrir la operativa sin sobredimensionar la instalación.
Se analizan principalmente los kilómetros recorridos, el consumo del vehículo y la energía con la que debe comenzar su siguiente servicio. Con esos datos podemos estimar cuántos kWh necesita recuperar cada vehículo durante su estancia en base y dimensionar la recarga en función de esa necesidad real.
Depende de la operativa. Cuando los vehículos permanecen varias horas en base, la carga AC puede permitir recuperar la energía necesaria con una infraestructura más sencilla. Si las ventanas entre servicios son muy cortas, puede ser necesario estudiar potencias superiores o carga rápida. La solución debe decidirse según tiempos, recorridos y uso.
Sí. La instalación puede gestionar varios vehículos de forma simultánea y distribuir la potencia disponible entre los distintos cargadores. De esta manera se puede coordinar la recarga de varios coches sin que todos tengan que consumir su potencia máxima al mismo tiempo.
En sistemas compatibles, la estrategia de carga puede organizarse según la operativa de la flota. Por ejemplo, pueden recibir prioridad los vehículos con una salida más próxima o los que necesiten recuperar más energía para completar su siguiente ruta.
Sí. Cuando los equipos y el sistema de gestión lo permiten, las recargas pueden programarse para adaptarse a los horarios de llegada, los turnos y las siguientes salidas. Esto permite aprovechar mejor el tiempo en base y organizar el consumo eléctrico de forma más eficiente.
Cada base debe analizarse de forma individual porque puede tener una potencia disponible, una distribución y una operativa diferentes. A partir de ahí se puede definir una solución común para la flota, dimensionando los puntos necesarios en cada centro y coordinando su gestión.
Sí. La infraestructura puede diseñarse desde el inicio pensando en el crecimiento previsto de la flota. Esto permite preparar cuadros, canalizaciones, protecciones y capacidad para incorporar nuevos cargadores más adelante sin tener que replantear toda la instalación desde cero.
El coste depende del número y tipo de cargadores, la potencia necesaria, las características eléctricas de cada base, las distancias y canalizaciones, los sistemas de gestión y las posibles ampliaciones previstas. Por eso realizamos un estudio previo antes de definir el presupuesto de la instalación.
Es recomendable revisar periódicamente los cargadores, conexiones, protecciones y demás componentes de la instalación. En equipos conectados también puede supervisarse su funcionamiento para facilitar la detección de incidencias y ayudar a mantener disponible la infraestructura de recarga.
Dimensionamos los puntos según los vehículos, rutas, horarios, potencia disponible y crecimiento previsto.
Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga para flotas de vehículos
No existe un número estándar. Depende de los vehículos, la simultaneidad, la energía que deben recuperar y el tiempo disponible antes de volver a operar.
No necesariamente. Si los horarios de llegada y salida son diferentes, varios vehículos pueden compartir parte de la infraestructura sin sobredimensionarla.
Analizamos kilómetros, consumo y energía necesaria para el siguiente servicio para estimar los kWh que cada vehículo debe recuperar durante su estancia en base.
Depende de la operativa. La carga AC puede ser adecuada cuando hay varias horas disponibles; con ventanas muy cortas puede ser necesario estudiar mayor potencia o carga rápida.
Sí. La instalación puede distribuir la potencia disponible entre varios cargadores para coordinar distintas recargas simultáneas.
En sistemas compatibles puede priorizarse a los vehículos con salida más próxima o a los que necesitan recuperar más energía para completar su siguiente ruta.
Sí, cuando los equipos y el sistema de gestión lo permiten. Las cargas pueden organizarse según llegadas, turnos y siguientes horarios de salida.
Cada base se analiza según su potencia, distribución y operativa. Después puede definirse una estrategia común para coordinar la infraestructura de toda la flota.
Sí. Puede prepararse desde el inicio la capacidad, canalizaciones, cuadros y protecciones necesarias para incorporar nuevos cargadores cuando crezca la flota.
Depende del número y tipo de cargadores, potencia, características de las bases, canalizaciones, sistemas de gestión y futuras ampliaciones. Por eso se estudia antes.
Conviene revisar periódicamente cargadores, conexiones, protecciones y componentes. En equipos conectados también puede supervisarse el funcionamiento para detectar incidencias.
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Solicita un estudio para instalar los puntos de recarga de tu flota con Activacar
Cuéntanos cómo funciona tu flota y qué necesidades de recarga quieres cubrir. Analizaremos el número de vehículos, sus rutas y horarios, el tiempo disponible para cargar y las necesidades energéticas de la operación.
Con esta información podremos plantear una solución adaptada a tu actividad, tanto si estás empezando a electrificar la flota como si necesitas una infraestructura preparada para incorporar nuevos vehículos y puntos de recarga.
Déjanos tus datos en el formulario y nuestro equipo estudiará el proyecto para ayudarte a definir la solución de recarga más adecuada para tu flota.
