La movilidad eléctrica ya es una realidad en España. Cada vez vemos más vehículos eléctricos e híbridos enchufables circulando por nuestras ciudades y carreteras. Sin embargo, una de las dudas más habituales antes de dar el salto sigue siendo la misma: cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera.
Cargar un coche eléctrico en una gasolinera cuesta, de forma general, entre 0,30 € y 0,70 € por kWh, lo que suele traducirse en un coste aproximado de 15 € a 40 € por carga completa, dependiendo del vehículo y del tipo de cargador.
Esta referencia es clave porque permite comparar rápidamente con otras opciones como la carga en casa, que suele ser bastante más económica.
En este artículo de Activacar resolvemos todas esas dudas con ejemplos reales y comparaciones claras.
How much does it cost to charge an electric car at a gas station?
El precio de cargar un coche eléctrico en una gasolinera depende principalmente de la potencia del cargador y del operador.
En España, lo más habitual es encontrar tres niveles de precio. Las cargas más lentas o semirrápidas suelen situarse entre 0,30 € y 0,45 € por kWh. En cargadores rápidos, el precio sube normalmente hasta los 0,45 € – 0,60 € por kWh. Y en los puntos ultrarrápidos, especialmente en autopistas, puede alcanzar los 0,60 € – 0,70 € por kWh.
Esto significa que una recarga parcial, por ejemplo del 20 % al 80 %, suele costar entre 15 € y 30 €. En el caso de una carga completa, el coste puede situarse entre 20 € y 40 €.
Cuanto más rápida es la carga, mayor es el precio por kWh.
Ejemplo real de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico
Para entenderlo mejor, podemos verlo con un caso práctico.
Si un coche eléctrico tiene una batería de 60 kWh y el precio medio es de 0,45 € por kWh, una carga completa costaría alrededor de 27 €.
Si se utiliza un cargador ultrarrápido, ese mismo proceso puede subir fácilmente a unos 30 € o 35 €.
Este tipo de ejemplos son los que mejor reflejan el coste real en el día a día.
What affects the cost of charging an electric vehicle?
When we want to know how much it costs to charge an electric car at a gas station, it is important to understand which factors directly affect the final price.
Charger type
It is not the same to charge during a quick stop as it is to make a long break. The higher the charger’s power, the faster the vehicle charges and the more expensive the kWh usually is.
Battery capacity
A small electric vehicle does not consume the same as an electric SUV. The larger the battery, the higher the total charging cost.
Operator and location
Stations located on highways or in high-traffic areas usually have higher prices than those in urban environments.
Time-based pricing
Some charging points do not charge only for the energy consumed, but also for the connection time, especially if a usage limit is exceeded.
¿Es más caro que cargar en casa?
En la mayoría de los casos, sí.
Cargar en casa suele costar entre 0,10 € y 0,20 € por kWh, mientras que en una gasolinera el precio se sitúa entre 0,30 € y 0,70 € por kWh. Esto implica que la carga pública puede ser hasta un 60 % más cara.
Por eso, muchos conductores utilizan la gasolinera como una solución puntual, mientras que el uso habitual lo realizan en casa.
Si estás valorando esta opción, puedes informarte sobre la installation of recharging points, una solución cómoda y rentable a medio plazo.
¿Cuándo compensa cargar en una gasolinera?
Cargar en una gasolinera tiene sentido en situaciones concretas. Es especialmente útil en viajes largos, cuando necesitas recargar rápidamente, o en momentos en los que no tienes acceso a un punto de carga cercano.
Sin embargo, no está pensada como solución diaria, sino como complemento a la carga habitual.
¿Y si no puedes cargar en casa?
No disponer de garaje propio no significa depender siempre de la carga pública.
Actualmente es posible installing a charging point in a communal garage de forma legal y relativamente sencilla, lo que permite reducir costes y mejorar la comodidad en el día a día.
Ejemplo de coste mensual
Para ver la diferencia, podemos plantear un caso típico.
Un conductor que recorre 1.000 km al mes, con un consumo medio de 15 kWh cada 100 km, necesitará unos 150 kWh mensuales.
Si carga en casa, el coste puede situarse entre 20 € y 30 € al mes. En cambio, si depende de gasolineras, ese mismo uso puede costar entre 45 € y 90 €.
La diferencia a largo plazo es significativa.
Conclusión sobre cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera
Saber cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera permite entender mejor el coste real de la movilidad eléctrica.
Las estaciones públicas ofrecen rapidez y flexibilidad, pero el coste es más elevado que la carga doméstica. Por eso, la mayoría de usuarios combina ambas opciones: gasolinera para momentos puntuales y carga en casa para el uso diario.
Si además quieres optimizar tu instalación, contar con soluciones como installing an electric car charger at home te permitirá reducir costes y ganar en comodidad desde el primer día.
En Activacar te ayudamos a dar ese paso con soluciones adaptadas a tu vivienda o comunidad, para que puedas cargar de forma más eficiente, económica y cómoda.
Preguntas frecuentes sobre cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera
How much does it cost to charge an electric car at a gas station?
Cargar un coche eléctrico en una gasolinera cuesta normalmente entre 0,30 € y 0,70 € por kWh, lo que supone aproximadamente entre 15 € y 40 € por carga completa, dependiendo del tipo de cargador y de la batería del vehículo.
How much does it cost to recharge an electric car at a fast charging station?
En cargadores rápidos o ultrarrápidos, el precio suele situarse entre 0,45 € y 0,70 € por kWh. Esto implica que una carga puede costar entre 20 € y 35 €, siendo más caro que la carga doméstica.
Is it cheaper to charge an electric car at home or at a gas station?
Cargar en casa es mucho más barato. El coste suele estar entre 0,10 € y 0,20 € por kWh, lo que puede suponer hasta un 60 % de ahorro frente a cargar en una gasolinera.
When is it worth using a gas station to charge an electric vehicle?
Compensa principalmente en viajes largos, paradas rápidas o situaciones puntuales. No es la opción más económica para el uso diario, sino un complemento a la carga habitual.
Is it worth installing your own charging point?
Sí. A medio y largo plazo es la opción más rentable, ya que reduce el coste por kWh y mejora la comodidad.
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